去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，阿泰九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

乔丹MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。面对这样的情况，张詹MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，伯伦而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、伯伦二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，第第可以提供2,217间客舱。黄瑞玲对《华夏时报》透露，退役从游客类型来看，退役当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，阿泰2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，阿泰当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，乔丹尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，张詹将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮

据《华夏时报》记者了解，伯伦九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。我们会持续走上数字化转型的道路，第第加大社交媒体宣传互动，第第并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

同时还宣布将实施分批用餐制度，退役避免餐厅过于拥挤。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、阿泰宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，乔丹其中前往香港的短途航线历时3天2晚，乔丹将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。很多旅客都是中老年人，张詹船员很多是外籍不会说中文，张詹沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。